Splitshape

Honolulu, 13. Dezember 2026

Pacing-Plan für JAL Honolulu Marathon

Marathon

Der Start erfolgt noch vor Sonnenaufgang (um 5 Uhr), um der tropischen Hitze zuvorzukommen, im Ala Moana Beach Park, die Strecke führt durch die Innenstadt von Honolulu vorbei am Aloha Tower und am Iolani-Palast, dann die Kalakaua Avenue entlang durch Waikiki vorbei am Sheraton Moana Surfrider von 1901. Von dort geht es ostwärts durch Kahala und Āina Haina zu einem langen Hin- und Rückweg auf dem Kalanianaole Highway nach Hawaii Kai (Wendepunkt bei etwa Meile 17,4), bevor die Strecke zurückführt und den Diamond Head zweimal umrundet (einmal bei etwa Meile 7,5, ein zweites Mal spät im Rennen), das Ziel liegt im Kapiolani Park.

Das Wetter ist ein 10-Jahres-Durchschnitt für Ort und Monat dieser Strecke, keine Vorhersage für ein bestimmtes Datum. Siehe FAQ.

Die gezeigte Strecke stammt aus der Ausgabe 2025; die Strecke für nächstes Jahr wurde noch nicht offiziell veröffentlicht.

Distanz
Temp.
Wind

Distanz

26.4 mi

Höhenmeter

+295ft / -295ft

Normalerweise im

Dezember

Typisches Wetter am Renntag

75°F, 11 mph

Höhenprofil

+105ft+70ft+35ft0ft0mi7mi13mi20mi26miStartZielHöchster Punkt (+105ft)Tiefster Punkt (0ft)
Anstieg: Zieltempo an die Steigung angepasst Fade-Zone (modellierter Tempoverlust in der zweiten Hälfte, ab 50%)

Beispielstrategie: Ziel 3:45:00

Ein echter, KI-generierter Ausschnitt dessen, was Splitshape für genau diese Strecke erstellt, kein von Hand geschriebenes Beispiel. Lade dein eigenes Ziel und aktuelle Ergebnisse hoch, um den vollständigen Plan zu bekommen.

KM 0-5: Der Start ist flach und schnell, mit Rückenwind auf den ersten Kilometern. Halte dich trotzdem an 5:13-5:14/km, auch wenn sich das viel zu locker anfühlt. Es ist noch dunkel und relativ kühl, aber die Feuchtigkeit zieht schon jetzt an, also fang an, regelmäßig zu trinken, bevor du überhaupt Durst verspürst.KM 0-5

KM 5-12: Flaches, unauffälliges Terrain, du bewegst dich konstant um 5:14-5:20/km und erreichst 10 km bei 52:26. Die Sonne steht jetzt höher, und bei rund 23,9°C laut Klimaschnitt der letzten zehn Jahre wird sich dieses Tempo bereits etwas anstrengender anfühlen als die Zahl vermuten lässt. Trink an jeder Station, auch wenn du dich noch frisch fühlst, das ist die Reserve für später.

KM 13-19: Hier wird es wellig: km 13 mit 2,5% Steigung kostet dich 6:04/km, dann kippt es bei km 16 mit -2% auf 4:50/km, bevor km 18 mit 5:34/km wieder bergauf zieht. Lauf die Anstiege nach Gefühl statt starr nach Pace-Tabelle und nutze die Gegenwinde auf diesem Abschnitt, um das Tempo bewusst zu drosseln statt dagegen anzukämpfen. Bei km 16 überschreitest du die Halbdistanz-Vorbereitung mit soliden 1:24:40 auf der Uhr.

Häufig gestellte Fragen

Warum startet der JAL Honolulu Marathon schon um 5 Uhr morgens?

Der Start vor Sonnenaufgang soll die tropische Hitze umgehen, denn im Tagesverlauf steigen die Temperaturen auf fast 24°C bei spürbarem Wind. Trotzdem läufst du einen großen Teil der Strecke bei zunehmender Sonneneinstrahlung, besonders auf dem langen Abschnitt entlang des Kalanianaole Highway. Plane dein Tempo so, dass du in der kühleren Anfangsphase nicht zu viel investierst, denn die Hitze wird später zum entscheidenden Faktor.

Wie sollte ich die zwei Anstiege am Diamond Head pacen?

Der erste Anstieg um km 12 herum kommt früh und sollte kontrolliert angegangen werden, ohne unnötig Kraft zu verbrennen. Der zweite Anstieg am Diamond Head liegt spät im Rennen, wenn Hitze und Ermüdung längst zusammenkommen, und genau hier zerfällt bei vielen Läufern der Zieltempo-Plan. Halte auf beiden Anstiegen bewusst ein paar Sekunden pro Kilometer zurück, damit du beim zweiten Mal noch etwas in den Beinen hast.

Was macht den langen Out-and-back auf dem Kalanianaole Highway mental so schwierig?

Der Abschnitt nach Hawaii Kai mit Wendepunkt um Meile 17,4 ist lang, gerade und bietet wenig Abwechslung, während die Sonne zu diesem Zeitpunkt bereits deutlich höher steht. Ohne markante Landmarken oder viele Zuschauer musst du dein Tempo hier rein über die Uhr steuern statt über das Streckengefühl. Genau in diesem monotonen Mittelteil entscheidet sich oft, ob ein gleichmäßiges Tempo bis ins Ziel hält.

Ist ein negativer Split auf dieser Strecke realistisch?

Mit nur 90 Höhenmetern Anstieg und ebenso viel Verlust ist das Profil insgesamt moderat, doch die zweite Hälfte enthält den zweiten Diamond-Head-Anstieg und die heißesten Stunden des Tages. Ein klassischer negativer Split ist deshalb schwierig umzusetzen, realistischer ist ein möglichst gleichmäßiges Tempo mit bewusstem Puffer in der ersten kühleren Hälfte. Wer in den ersten Kilometern zu forsch unterwegs ist, bezahlt das später bei steigenden Temperaturen und am zweiten Anstieg.

Wie wichtig ist die Hitze für die Pacing-Strategie beim JAL Honolulu Marathon?

Bei rund 23,9°C und spürbarem Wind von etwa 18 km/h ist die Hitze über die gesamte Distanz von 42,4 km ein ständiger Faktor, nicht nur gegen Ende. Besonders auf dem exponierten Abschnitt zum Hawaii-Kai-Wendepunkt und beim finalen Diamond-Head-Anstieg schlägt sie voll durch. Deshalb lohnt es sich, das Anfangstempo bewusst zu drosseln, um in der zweiten Hälfte noch genug Reserven für Hitze und Steigung zu haben.

Erstelle deinen Plan für JAL Honolulu Marathon

Lade deine eigene GPX-Datei hoch oder nutze die Strecke von JAL Honolulu Marathon, gib dein Ziel und deine aktuellen Ergebnisse ein und bekomme die vollständige Strategie Kilometer für Kilometer.

Meinen Plan für JAL Honolulu Marathon erstellen →

Splitshape ist ein unabhängiges Pacing-Tool und kein offizieller Partner, Sponsor oder Affiliate von JAL Honolulu Marathon oder seinen Veranstaltern. Quelle der Streckendaten: digitalisiert von der offiziellen Streckenkarte.

Pacing-Plan für JAL Honolulu Marathon - Splitshape