Splitshape

New York, 1. November 2026

Pacing-Plan für TCS New York City Marathon

MajorMarathon

Der einzige Major, der durch alle fünf Stadtteile von New York führt: Der Start liegt auf der oberen Ebene der Verrazzano-Narrows Bridge auf Staten Island, die erste Hälfte verläuft durch die jubelnden Menschenmengen in Brooklyn, und bei Meile 16 führt die Strecke über die Queensboro Bridge nach Manhattan (der ruhigste und steilste Abschnitt des Kurses, weil auf der Brücke keine Zuschauer zugelassen sind). Danach folgen der Lärm der First Avenue, eine kurze Schleife durch die Bronx und ein langes Finish über die Fifth Avenue hinein in den Central Park.

Das Wetter ist ein 10-Jahres-Durchschnitt für Ort und Monat dieser Strecke, keine Vorhersage für ein bestimmtes Datum. Siehe FAQ.

Distanz
Temp.
Wind

Distanz

26.5 mi

Höhenmeter

+246ft / -325ft

Normalerweise im

November

Typisches Wetter am Renntag

43°F, 10 mph

Höhenprofil

+22ft-35ft-92ft-148ft0mi7mi13mi20mi26miStartZielHöchster Punkt (+22ft)Tiefster Punkt (-148ft)
Fade-Zone (modellierter Tempoverlust in der zweiten Hälfte, ab 50%)

Beispielstrategie: Ziel 3:45:00

Ein echter, KI-generierter Ausschnitt dessen, was Splitshape für genau diese Strecke erstellt, kein von Hand geschriebenes Beispiel. Lade dein eigenes Ziel und aktuelle Ergebnisse hoch, um den vollständigen Plan zu bekommen.

KM 1-3: Die Verrazzano-Brücke und der Start bergab: Km 1 geht mit 5:25/km leicht bergauf, dann kippt die Strecke und du läufst 4:49 und 4:46. Lass dich davon nicht verführen, das ist Gefälle, kein Fitnesslevel. Halte den Effort ruhig, auch wenn die Uhr schneller anzeigt als dein Zielschnitt von etwa 5:17/km.

KM 4-13: Ab Km 4 wird es welliger, Tempo pendelt zwischen 5:04 und 5:26/km, dazwischen Gegenwind ab Km 4 und wechselnder Seitenwind. Du überquerst 10 km bei etwa 51:24. Lauf hier nach Gefühl im Rahmen des Zielschnitts, die kleinen Anstiege bei Km 13 (5:26/km) sind kein Alarmsignal, nur normale Wellen der Strecke.

KM 14-23: Der Mittelteil bleibt uneinheitlich: kurze schnellere Kilometer wie 15 und 16 (5:05 bzw. 5:07/km) wechseln sich mit zäheren wie Km 17 (5:30/km, leichter Anstieg plus Gegenwind) ab. Bei Halbmarathon, Km 21, stehst du bei etwa 1:48:58. Das ist knapp über der Ziel-Halbzeit von 1:52:30, also läufst du hier bereits leicht positiv, was für diesen Streckenverlauf so eingeplant ist. Spar dir noch nichts auf, das kommt später.

Häufig gestellte Fragen

Warum ist die Queensboro Bridge beim NYC Marathon so gefürchtet?

Die Queensboro Bridge kommt bei km 25 ungefähr, also um Meile 16, nach der lauten ersten Hälfte durch Brooklyn und ist der steilste und ruhigste Abschnitt der Strecke, weil dort keine Zuschauer zugelassen sind. Nach den Menschenmassen wirkt die plötzliche Stille zusammen mit dem Anstieg doppelt hart. Wer hier das Tempo verteidigt statt anzugreifen, kommt gefestigt in Manhattan auf der First Avenue an, wo der Lärm sofort zurückkehrt.

Ist der NYC Marathon eher eine Strecke für negative oder positive Splits?

Mit 75 m Anstieg und 99 m Abstieg auf 42,6 km ist die Strecke insgesamt leicht bergab, aber alles andere als gleichmäßig. Die ruhige Brücke bei km 25 und der kurze Schlenker in die Bronx danach sind die kritischen Stellen, an denen viele Athleten unbemerkt Zeit verlieren. Ein Pacingplan, der genau für diese welligen mittleren Kilometer etwas Reserve einplant, passt hier besser als ein starr gleichmäßiges Tempo von Start bis Ziel.

Wie wirkt sich der Start auf der Verrazzano-Narrows Bridge auf die Renneinteilung aus?

Der Start auf der oberen Ebene der Verrazzano-Narrows Bridge von Staten Island aus bedeutet, dass die ersten Kilometer bergauf und dann wieder bergab verlaufen, bevor die Strecke in Brooklyn richtig Fahrt aufnimmt. Bei rund 6°C und Wind von etwa 16 km/h auf einer offenen Brücke lohnt es sich, hier nicht zu verausgaben und das eigentliche Renntempo erst zu finden, wenn die Strecke unten in Brooklyn flacher wird und die Zuschauermassen beginnen.

Worauf muss ich mich auf der Fifth Avenue und im Central Park am Ende einstellen?

Nach dem Lärm der First Avenue und dem kurzen Abstecher in die Bronx führt die Strecke auf einem langen Zielabschnitt die Fifth Avenue hinunter bis in den Central Park. Dieser letzte Abschnitt ist lang genug, um noch einmal wirklich alles zu geben, besonders da die Höhenmeter der Strecke insgesamt leicht abfallend sind und der Netto-Verlust von 99 m größtenteils schon hinter einem liegt. Wer sich für die letzten Kilometer noch Substanz aufgespart hat, kann hier gezielt zulegen.

Wie kalt ist es beim Start des NYC Marathon typischerweise, und wie sollte ich das einplanen?

Die Klimaschätzung für den Renntag liegt bei etwa 6,1°C und Wind von rund 16,1 km/h, also kühle, windige Bedingungen. Gerade auf der exponierten Verrazzano-Narrows Bridge zu Beginn macht sich der Wind bemerkbar, während es in den geschützteren Straßen von Brooklyn und Manhattan spürbar ruhiger wird. Plane die Kleidung für den Start entsprechend kühler ein, als es sich über weite Strecken des restlichen Rennens anfühlen wird.

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