Sacramento, 6 grudnia 2026
Plan pacingu na California International Marathon
To trasa punkt-punkt, opadająca w dół, praktycznie niezmieniona od ponad 40 lat: start znajduje się w pobliżu zapory Folsom, skąd trasa schodzi przez podmiejskie miejscowości Orangevale, Citrus Heights, Fair Oaks i Carmichael (długie odcinki wzdłuż Fair Oaks Blvd), zanim wjedzie do Sacramento pod baldachimem jesiennych liści wzdłuż American River Parkway i zakończy się przy Kapitolu stanu Kalifornia. Trasa opada łącznie o około 110 metrów od startu do mety, co mieści się w limitach kwalifikujących do maratonu bostońskiego, a w połączeniu z zazwyczaj chłodną, bezwietrzną grudniową pogodą czyni ją jednym z najpopularniejszych w USA kursów pod kwalifikację do Bostonu i życiówki.
Pogoda to 10-letnia średnia sezonowa dla lokalizacji i miesiąca tej trasy, nie prognoza na konkretną datę. Zobacz FAQ.
Pokazana trasa pochodzi z edycji 2025; trasa kolejnej edycji nie została jeszcze oficjalnie opublikowana.
Dystans
26.3 mi
Przewyższenie
+92ft / -430ft
Zwykle odbywa się w
grudzień
Typowa pogoda w dniu wyścigu
43°F, 6 mph
Profil wysokościowy
Przykładowa strategia: cel 3:45:00
Prawdziwy, wygenerowany przez AI fragment tego, co Splitshape tworzy dla dokładnie tej trasy, nie ręcznie napisany przykład. Prześlij swój cel i aktualne wyniki, aby dostać pełny plan.
KM 0-5: Trasa od startu zjeżdża lekko w dół, więc masz do dyspozycji tempo 4:59-5:16/km bez żadnego dodatkowego wysiłku. Nie daj się temu zwariować i nie zaczynaj gonić szybszych czasów tylko dlatego, że nogi biegną łatwo. To zejście to prezent na później, nie okazja do zysku czasowego teraz.
KM 5-12: Teren robi się płaski i lekko falisty, trzymaj się okolic 5:10-5:19/km. Na 10 km jesteś na zegarze 52:00, sprawdź to i porównaj z planem. To odcinek budowania rytmu, nie ma tu żadnych powodów do przyspieszania.
KM 13-18: Pierwsze realne wzniesienie w km 13 spowalnia cię do 5:32/km, a km 14-15 utrzymują podobny, ciężej biegnący profil. Potem km 18 daje mocne zejście na poziomie 4:52/km, najszybszy kilometr całej trasy. Wykorzystaj ten spadek do odzyskania rytmu, ale nie odpalaj sprintu, bo to tylko chwilowy prezent terenu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy CIM jest naprawdę tak szybki jak mówią?
Trasa spada netto około 110 metrów od Folsom Dam do Kapitolu w Sacramento, przy zaledwie 28 m podbiegów na całej długości. To zbiegowy, punktowy profil, który mieści się w limitach indeksu trasy dla kwalifikacji do Bostonu, dlatego CIM ma reputację jednego z najlepszych kursów na BQ i rekord życiowy w USA.
Jak rozłożyć tempo na CIM, żeby wykorzystać spadek?
Skoro trasa jest netto zbiegowa, ale spadek nie jest równomiernie rozłożony, warto biec równym lub lekko negatywnym splitem względem tempa celu, a nie próbować nadrabiać czasu na starcie. Pierwsze kilometry od Folsom Dam bywają zdradliwie łatwe, więc łatwo pobiec za szybko, zanim nogi poczują dłuższy zbieg przez Fair Oaks Blvd.
Jaka pogoda jest typowa na CIM i jak wpływa na plan biegu?
Grudniowe warunki to zwykle około 6°C i wiatr rzędu 9 km/h, czyli chłodno i spokojnie, bez dużego ryzyka przegrzania. Taka pogoda dobrze współpracuje z zbiegowym profilem trasy, więc plan tempa można oprzeć głównie na profilu wysokości, a nie na korektach pod upał czy silny wiatr.
Które odcinki CIM są najbardziej wymagające mentalnie?
Długie, monotonne fragmenty przez Orangevale, Citrus Heights, Fair Oaks i Carmichael, ciągnące się wzdłuż Fair Oaks Blvd, nie mają wyraźnych punktów orientacyjnych i to właśnie tam plan tempa się sypie, jeśli nie jest precyzyjny. Dopiero wejście do Sacramento wzdłuż American River Parkway, pod jesiennym listowiem, daje wizualny sygnał, że do finiszu przy Kapitolu zostaje niewiele.
Czy CIM nadaje się na debiut w bieganiu na czas życiowy?
Trasa działa niezmiennie od ponad 40 lat i ma ugruntowaną reputację kursu przyjaznego dla PR i BQ dzięki netto zbiegowemu profilowi i typowo chłodnej, bezwietrznej grudniowej pogodzie. To sprawia, że dobrze sprawdza się jako cel do agresywnego, ale dobrze zaplanowanego tempa, zamiast biegu ostrożnego od startu do końca.
Zbuduj swój plan na California International Marathon
Prześlij własny plik GPX albo skorzystaj z trasy California International Marathon, ustaw swój cel i aktualne wyniki i dostań pełną strategię kilometr po kilometrze.
Zbuduj mój plan na California International Marathon →Splitshape to niezależne narzędzie do pacingu i nie jest oficjalnym partnerem, sponsorem ani podmiotem powiązanym z California International Marathon ani jego organizatorami. Źródło danych o trasie: zdigitalizowane z oficjalnej mapy trasy.